逐項搞懂 INCAR 參數，特別是防不收斂的關鍵
接著昨天把 VASP 四大輸入檔的分工弄清楚，今天再往下一層：每個參數到底在擋什麼問題。整理完發現，很多設定其實都是在防「算不出來 / 算錯」。
POSCAR：順序即身份
最容易踩的坑是座標行沒有元素標籤，VASP 純靠位置和第 6/7 行的元素數量（48 Co、48 Pt、1 H）分派。順序一亂就把 Pt 當 Co 算、結果全錯，而且這個順序必須和 POTCAR 的串接順序一致。另外 Selective dynamics 的 T T T / F F F 用來固定底三層、放開頂層與 H——固定底層是模擬「下接無限塊材」、防止整片 slab 亂飄。
INCAR：防不收斂三寶
教授之前說計算沒收斂，今天終於搞懂三個關鍵參數為什麼要這樣設：
ISPIN = 2：Co 是磁性元素，不開自旋極化能量會錯、常常卡住。ISMEAR = 1,SIGMA = 0.1：金屬要用 Methfessel–Paxton 抹平，用到絕緣體的0 / -5會讓能量抖動。NSW = 300：離子步給足，不然結構還沒鬆弛完就被截斷，變成假的「沒收斂」。
還有 EDIFFG = -0.02（負值代表看力，每原子受力 < 0.02 eV/Å 才算完）、ISIF = 2（只放鬆原子、固定晶胞）、IVDW = 11（DFT-D3 色散修正，H 吸附需要）。
這些是針對教授說的不收斂去調的設定，但還沒實際跑過，真的收不收斂要上 Taiwania 3 測了才算數。
KPOINTS / POTCAR
slab 用 3 3 1——a、b 各 3 點，c 方向只 1 點，因為表面法向加真空層不需要取樣；孤立 H₂ 分子則用 1 1 1 只取 Γ 點。POTCAR 用 Co_pv / Pt / H 並照 POSCAR 的元素順序串接。
最後串起來
目標量是 eV，能量都取各自 OUTCAR 的最終值。重點是 ΔG_H* 越接近 0 越好（不是越負越好）：太強 H 放不掉、太弱 H 不上來，接近 0 才最利於 HER。
今日收穫：以前只是照抄模板，今天知道每個參數在擋什麼問題，之後自己改高度、改固定層、改 k 密度時心裡有底了。